モーターサイクル・レースの歴史をたどる場所
スイス・ミエにある国際モーターサイクリズム連盟（FIM）が設立したレーシング・モーターサイクル・ミュージアム（RMM）は、モーターサイクル・レースの歴史を紹介する施設として一般公開されています。ここでは、黎明期の名車から最新マシンまで、40台を超える公式レース車両が展示されており、「サーキットレース」「モトクロス」「エンデューロ」「ラリー」「トライアル」「トラックレース」「電動バイク」の7競技を含む9つのテーマゾーンで、モーターサイクル・レースの壮大な歴史を体験できます。
展示は「Heroes（英雄たち）」「Technologies（技術）」「From Race to Road（レースから公道へ）」という3つの柱で構成され、サーキットでの勝利を支えてきた技術革新にもスポットライトが当てられています。
マレリが語る電子制御技術の進化
ミュージアム内に設けられたマレリの展示コーナーは、「Everything is Detectable – Electronics（すべては検知可能 ― エレクトロニクス）」と題されています。ここでは、現代のモーターサイクル・レースの発展を支えてきた電子制御技術の役割と、長年にわたるマレリのモータースポーツへの取り組みが紹介されています。
マレリでモータースポーツの責任者を務めるリッカルド・デ・フィリッピ氏は、「モーターサイクル・レースにおける卓越した成果を称えるこのプロジェクトにおいて、FIMと協力できることを大変光栄に思います。レーシング・モーターサイクル・ミュージアムへの貢献を通じて、電子制御技術とイノベーションがレースの舞台裏で果たしてきた重要な役割を紹介し、モーターサイクル・レースの歴史と未来の形成にどう寄与しているのかを広く伝えられることを嬉しく思います」とコメントしています。
歴代ECUの進化を体感！
マレリの展示エリアでは、来館者がサーキット走行を疑似体験できるインタラクティブ・コーナーも設置されています。制御ユニットの働きと車両挙動の関係を視覚的に理解できるグラフィック展示に加え、デジタル・ダッシュボードを通じて展示製品の技術的特徴や各選手権の歴史的写真を閲覧し、マレリの歩みをより深く知ることができます。
展示されるECUは、技術進化のタイムラインとして構成されており、その歴史はまるで物語のようです。
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MVL4 ECU (2000年代初頭): 複数のプロセッサを採用した初のモデルで、トラクション・コントロールやアンチ・ウイリーなどの高度な機能を実現しました。
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AGO-340 (2014年～2023年MotoGP採用): エンジンと車両制御を統合した超小型ECUながら、高い制御性能を誇る重要な製品です。
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REX-140: デュアル-コア・マイクロ・コントローラを搭載したコンパクトでコスト効率に優れたECUで、Moto2や耐久レース、特別シリーズで活躍しています。
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REX-120: REX-140の兄弟モデルで、過酷なオフロード環境向けに設計され、伝説的なダカール・ラリーをはじめ、多数の選手権制覇に貢献しました。
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BAZ-340 ECU (2023年～MotoGP採用): MotoGPで10年以上にわたり蓄積された開発成果を基盤とし、AGO-340を発展させた最新世代のモータースポーツ制御技術を象徴する製品です。
FIM マーケティング＆デジタル・ディレクターのファビオ・ムネル氏は、「マレリの参加は、現代モータースポーツに欠かせない重要な技術的側面を来館者に分かりやすく伝えるとともに、ミュージアム体験全体をより豊かなものにしています」と述べており、この展示が来館者にとって貴重な体験となることでしょう。
マレリは、技術革新と卓越した製造において確固たる実績を持つグローバルなモビリティ・テクノロジー・サプライヤーです。全世界に約40,000人の従業員を擁し、アジア、アメリカ、ヨーロッパ、アフリカに150以上の施設と研究開発センターを有しています。