鈴鹿8耐2026、NCXX Racing with RIDERSCLUBが新体制で参戦！
FIM世界耐久選手権「コカ・コーラ」鈴鹿8時間耐久ロードレース2026に、NCXX Racing with RIDERSCLUBが長島哲太選手をエースライダーに迎えて参戦することが発表されました！これはバイクファンにとって見逃せないニュースですね。
NCXX Racingは、市販車ベースのSST（スーパーストック）クラスで世界最高峰の耐久レースに挑み続けてきたチームです。特に、若手ライダーに実戦の場を提供し、経験を積ませることを大切にしているんですよ。
長島哲太選手が加入！若手育成にも熱い思い
今回、チームのエースライダーとして迎えられたのは、全日本ロードレース選手権や世界選手権で活躍する実力派、長島哲太選手。実は、長島選手自身も若手ライダーの育成や次世代への還元に強い思いを持っているそうで、NCXX Racingの方針とバッチリ合致した形です。
現役トップライダーである長島選手がSSTクラスで戦う姿を見せることで、若いライダーたちにとってSSTクラスがどれほど重要な舞台であるかを伝えていく狙いがあるとのこと。これは未来のライダーたちにとっても大きな刺激になることでしょう。
体制を刷新！HONDA CBR1000RR-Rで新たな挑戦へ
ここ2シーズンは、残念ながら転倒などのアクシデントで本来の力を出し切れなかったNCXX Racing。そこで2026年シーズンは、体制を大きく刷新して臨みます。
注目すべきは、これまでのYAMAHA YZF-R1から、車両をHONDA CBR1000RR-Rに変更すること！新たなマシンでの挑戦に、期待が高まりますね。
チームを率いるのは、世界GP250ccクラスチャンピオンという輝かしい経歴を持つ原田哲也監督。世界で培った経験と視点で、ライダーを成長させることに力を入れています。
原田監督は2026年シーズンの目標について、「当然クラス優勝です。長島選手には、SSTクラスが高いレベルで競われている重要なカテゴリーであることを示してほしい」とコメントしています。そして、「若い選手たちに、SSTクラスで実戦経験を積み、次のステップへ進む道があると感じてもらいたい。そのためにも活躍して、優勝してもらわなければいけません」と、若手育成への強い思いも語っています。
長島選手「クラス優勝以外ありません！」
エースライダーの長島哲太選手も、すでに気合十分！
「目標はクラス優勝以外ありません。それに加えて、予選ではSSTクラスのコースレコード更新も狙いたいと思っています。SSTクラスでトップ10トライアルという新しい挑戦もしたいですし、何よりチームワークが必要なレースなので、皆さんと楽しみながら良い結果を目指していきたいです」と、力強い意気込みを語りました。
2026年の鈴鹿8耐は、NCXX Racing with RIDERSCLUBと長島哲太選手の新たな挑戦に注目が集まること間違いなし！若手ライダーたちに実戦の重要性とSSTクラスの価値を示し、次世代につながる挑戦の場を創出していく彼らの活躍から目が離せませんね。
NCXX Racing with RIDERSCLUBについて、さらに詳しく知りたい方は以下のリンクをチェックしてみてください。