ZEROシステムとは？特定原付の悩みを解決！
ENNE ZEROは、ペダルによる走行補助を可能にしながら、特定小型原動機付自転車の速度制限20km/h以下を両立する独自の「ZEROシステム」を搭載しています。これにより、従来の特定原付が抱えていた3つの大きな課題、「登坂能力」「航続距離」「電池切れ時の走行」をすべて解決したとされています。
安心保証で長く乗り続けられる！
ENNE ZEROには、購入後も安心して乗れる「安心保証」が標準で付いてきます。品質に起因する不具合なら、部品代や修理工賃はもちろん、本体の往復送料まで負担してくれるとのこと。フレームは2年間、バッテリーやモーターなどの電装部品は1年間保証されます。これは、電動モビリティを選ぶ上で「購入後のサポート」を重視する方には嬉しいポイントですね。
ZEROシステムの技術的な秘密
ENNE ZEROのペダルは、ただの飾りではありません。人が漕いだ力をそのまま車輪の駆動に使う、本格的な走行用機構として設計されています。この走行用ペダルと20km/hの上限速度を両立させるために、車体構造と制御ロジックを同時に設計するアプローチが取られました。
AIが制御するダイナミックブレーキ
速度管理の核となるのが「ダイナミックブレーキ」です。これは電磁ブレーキの一種で、AIが車速やペダル回転、走行状態などをまとめて判断し、20km/hの上限を維持するために最適な制御量を演算します。加速の意思や強さを感知し、滑らかな速度抑制を行う「加速抑制装置」のようなイメージで、不快な減速感はほとんどないそうです。
電池切れでも安心！ウェイクアップ機能
特定原付で不安なのが「電池切れ」。ENNE ZEROは、走行ペダルを備えているため、バッテリー残量が少ない時でもペダルで移動を続けることができます。さらに、車両の走行を検知すると必要な制御系を起動し、車速管理や保安機能に必要な制御状態を立ち上げる「ウェイクアップ機能」も搭載。単に漕げるだけでなく、「帰れる」ように考えられた車両なのです。
坂道も楽々、航続距離は無限大！？
従来の特定原付の弱点だった坂道も、ENNE ZEROなら安心。アクセルだけでなくペダルで人の力を加えられるため、坂道で止まったり、押して歩いたりする心配が減ります。また、ペダル走行ができることで、バッテリーのみに依存する他社製品と比べて航続距離も大幅に伸び、理論上は無限大とも言えるでしょう。
欲しかったのは「1:5アシスト」！
ENNE ZEROが目指すのは、速さよりも「強いアシスト感」。「人力1に対して5相当のアシスト感」を目指す「1:5アシスト」構想を発表しています。発進や坂道、荷物が多い日でも楽に移動できる体感を追求し、電動アシスト自転車では物足りなかったニーズに応えることを目指しています。
街中では20km/hがちょうどいい
「20km/hだと遅い？」と思うかもしれませんが、日本の実走調査では自転車の平均速度は14.6km/h。信号や交差点が多い街中では、最高速よりも「発進の軽さ」「再加速の楽さ」「坂で失速しないこと」が満足度に直結します。ENNE ZEROは、20km/hまでの移動をこれまでよりずっと楽にするための車両として開発されました。
こんな人におすすめ！
ENNE ZEROは、次のような方々に特におすすめです。
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駅までの移動や近距離通勤をもっと楽にしたい方
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坂の多い地域で、今の電動アシスト自転車に物足りなさを感じている方
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荷物が多い日でも、発進や登坂を楽にしたい方
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電池残量を気にしすぎずに移動したい方
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スピードやアクセルより、強いアシスト感を求めている方
第二次先行販売と新色情報
ENNE ZEROの第二次先行販売は、14インチが169,000円（税抜）、16インチが199,000円（税抜）で販売中です。台数上限に達するか、2026年6月27日（土）で受付終了となるため、気になる方はお早めにチェックしてくださいね。納期は2026年8月より順次出荷予定です。
また、新色も発表され、サンドロック、スノーホワイト、ワーロック、デスティニーの4色がラインナップ。リアボックスも試作機から40％薄型化され、よりスタイリッシュになっています。
カラーバリエーションの一例はこちらです。
製品版では、リアキャリア下のボックスがよりスタイリッシュになり、スロットルは親指スロットルに、最高速度灯も洗練されたデザインになる予定です。
ENNE ZEROの動画もぜひご覧ください！
https://youtu.be/Ns3kVA_Anko?si=RvFbwkGLxGEZgRb
ZEROシステムのOEM・ライセンス提供とパートナー募集
株式会社ENNEは、特定小型原動機付自転車市場の健全な発展のため、競合メーカーであっても正規のOEM契約またはライセンス契約に基づき、ZEROシステムの提供を検討するとのことです。
ZEROシステムに関連する技術は既に特許出願済みなので、同様の製品開発を検討している場合は、事前に株式会社ENNEに相談することをおすすめします。
また、ENNE ZEROの販売店、修理対応店、およびZEROシステム搭載車両のOEMパートナーも積極的に募集しています。ご興味のある事業者様は、ぜひお問い合わせください。
公式SNSもチェック！
株式会社ENNEのお得な情報などは、公式X（旧Twitter）でも配信されています。ぜひ登録して、最新情報を手に入れてくださいね！
- ENNE公式X: https://x.com/ENNE_INFO
ご注意
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本リリースに記載の「1:5アシスト」は、今後の仕様展開に向けた開発構想・制御チューニングの方向性です。最終仕様は今後の開発・試験により決定します。
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蓄電池はPanasonic製セルを採用予定ですが、同等性能の他社製品（LG、Samsungほか）を使用する場合があります。
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航続距離は、体重や道路状況などにより変動するため、保証するものではありません。
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走行時は自賠責保険の書類を携帯してください。
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ヘルメットの着用は努力義務です。
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特許申請済みによりペダル付きは株式会社ENNEのみです。
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運転できるのは16歳以上の方です。免許は不要です。
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道路交通法その他関係法令に従ってご利用ください。
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16インチ車であっても駐輪ラックの形状によっては、ディスクブレーキ・スタンド・配線等が干渉し、使用できない場合があります。
お問い合わせ先
株式会社ENNE
東京都千代田区霞が関3-7-1 霞が関東急ビル
info@ennegt.com
公式サイト: https://www.ennegt.com/
ENNE ZERO先行販売予約サイト: https://shop.ennegt.com/