特定原付の常識を覆す「ENNE ZERO」第3次先行販売が7月7日にスタート！最後の特別価格を見逃すな

特定原付の常識を覆す「ENNE ZERO」第3次先行販売が7月7日にスタート！最後の特別価格を見逃すな

特定小型原動機付自転車「ENNE ZERO」の第3次先行販売が、いよいよ7月7日午前10時からスタートします！今回の販売は、通常販売前の最後のセールとなり、特定原付の完成版をお得に手に入れる最後のチャンスです。

ENNE ZEROは、先行予約販売で5000台に迫る勢いを記録するなど、大きな注目を集めています。その人気の秘密は、従来の特定原付が抱えていた「登坂能力」「航続距離」「電欠時の走行」という3つの大きな課題を解決している点にあります。

ENNE ZEROってどんな乗り物？

ENNE ZEROは、ただの特定原付ではありません。独自のペダル直結式駆動系、ENNE ZEROシステムAI、ダイナミックブレーキ、ウェイクアップ機能といった先進技術を搭載し、これまでの電動モビリティの概念を覆します。

安心のサポート体制

株式会社ENNEは、ENNE ZEROの購入後も安心して乗り続けられるよう、「安心保証」を標準で付帯しています。品質に起因する不具合については、部品代・修理工賃に加え、本体の往復送料まで負担されます。フレームは2年間保証、バッテリー・モーター・電装部品などは1年保証と手厚いサポートが特徴です。

注目のスペックと進化

ENNE ZEROは、街乗りでの扱いやすさと小回り性能を重視し、14インチタイヤを採用しています。48Vバッテリーの採用により、パワフルな走行性能を実現しました。フレームはENNE T600GRのX303フレームをベースに、よりスマートで洗練されたデザインへと進化しています。

製品版では、リアボックスが試作機から40％薄型化され、スタイリッシュかつ軽量化を実現。ウェーブフィンデザインを採用し、よりコンパクトで完成度の高い仕上がりになる予定です。

ENNE ZEROの主なスペックは以下の通りです。

• 速度モード: 20km/h（アシスト比率5段階切替あり）

• 組み立て時サイズ: 1360×570×1040mm

• 折り畳み時サイズ: 750×500×600mm

• 重量: 22kg

• タイヤサイズ: 14×1.95インチ

• アクセル走行時航続距離: 50km

• 自転車走行時航続距離: 142km～無限大

• 車体最大荷重: 150kg

• 適用身長: 140～210cm

• 定格出力: 600W

• 瞬間最大電力: 1500W

• バッテリー: Panasonic等 48V10.5Ah

• フレーム素材: アルミニウム合金

• 防水レベル: IP54

• 車体色: サンドロック/スノーホワイト/ワーロック/デスティニー

ペダル付き特定原付の常識を覆す技術

ENNE ZEROのペダルは、単なる発電のためだけではありません。人がペダリングした力をそのまま車輪の駆動に使う、走行のための機構として設計されています。20km/hの上限速度を維持しつつ、人力駆動を可能にするため、ダイナミックブレーキとAIが連携する「ZEROシステム」を搭載しています。

AIは、車速、ペダル回転、走行状態、電源状態をまとめて判断し、最適なブレーキ力を計算して滑らかな速度抑制を行います。これにより、加速の意思や強さを感知し、不快感なく20km/hの速度上限を維持します。これは加速抑制装置のようなイメージで、一般的な脚力であればすぐに解除されるため、実質的に車速が落ちることはほとんどありません。

電欠・坂道・航続距離の不安を解消！

従来の特定原付の大きな不安要素であった「電欠時の走行」「登坂能力」「航続距離」も、ENNE ZEROは解決しています。

• 電欠でも帰れる: 走行ペダルとウェイクアップ機能、ENNE ZEROシステムAIにより、バッテリー残量が少なくなってもペダルで移動を続けられます。ただ漕げるだけでなく、「帰れるように考えた」車両です。

• 坂で止まらない: アクセルだけでなく、走行用ペダルで人の力を加えられるため、坂道でも失速せずに移動を続けられます。「坂で止まらないこと。押さずに済むこと。」が、日々の移動を大きく変えます。

• 航続距離が無限大へ: バッテリーのみに依存する他社製品と異なり、ペダル走行が可能なENNE ZEROは、電動アシスト自転車と同程度の航続距離を実現します。バッテリー容量が同じでも、大幅に走行距離が伸びるのです。

電動アシスト自転車ユーザーにもおすすめの理由

ENNE ZEROは、免許不要でヘルメットも努力義務（16歳以上）という特定原付の利便性を持ちながら、電動アシスト自転車の「強いアシスト感」を求めるニーズにも応えます。特に注目すべきは、人力1に対して5相当のアシスト感を目指す「1:5アシスト」構想です。発進や坂道、荷物が多い日でも、より楽に移動できることを目指しています。

街乗りにぴったりの20km/h

「20km/hだと自転車の代わりには遅いのでは？」という疑問を持つ方もいるかもしれません。しかし、日本の実走調査では、自転車の平均速度は14.6km/h程度であり、街中では信号や交差点、歩行者などによって常に最高速度で走行できるわけではありません。ENNE ZEROは、最高速度よりも「発進の軽さ」「再加速の楽さ」「坂で失速しないこと」に重点を置いており、街中での移動において高い満足度を提供します。

こんな人にENNE ZEROはぴったり！

ENNE ZEROは、次のような方々におすすめです。

• 駅までの移動や近距離通勤をもっと楽にしたい人

• 坂の多い地域で、今の電動アシスト自転車に物足りなさを感じている人

• 荷物が多い日でも、発進や登坂を楽にしたい人

• 電池残量を気にしすぎずに移動したい人

• スピードやアクセルよりも、強いアシスト感を求めている人

従来の特定原付の枠を超え、電動アシスト自転車では満たしきれなかったニーズに応える、新しいモビリティとしてENNE ZEROは注目されています。

試乗会のご案内

ENNE ZEROの試作機を実際に体験できる試乗会が用意されています。実際に車両に触れて、走行性能や乗り心地を体感してみてはいかがでしょうか。

【会場】
東京都千代田区霞が関3-7-1霞が関東急ビル

試乗をご希望の方は、下記メールアドレスまでご連絡ください。
info@ennegt.jp

※試乗日時については、ご希望に添えない場合がありますので、あらかじめご了承ください。

公式SNS

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ENNE公式 X

ご注意

• 本リリースに記載の「1:5アシスト」は、今後の仕様展開に向けた開発構想・制御チューニングの方向性です。最終仕様は今後の開発・試験により決定いたします。

• 蓄電池については、基本的にPanasonic製セルを採用予定ですが、原料確保の都合により、同等性能の他社製品（LG、Samsungほか）を使用する場合があります。

• 航続距離は、体重や道路状況などにより変動するため、保証するものではありません。

• 走行時は自賠責保険の書類を携帯してください。

• ヘルメットの着用は努力義務です。

• 特許申請済みによりペダル付きは株式会社ENNEのみです。

• 運転できるのは16歳以上の方です。免許は不要です。

• 道路交通法その他関係法令に従ってご利用ください。

お問い合わせ先：
株式会社ENNE
info@ennegt.com
公式ウェブサイト