スペシャライズドから新モデル「Cotton TLR」が登場!ロードタイヤがさらに進化して速さと乗り心地を両立
- 2026.03.04
- 走行系統
伝統のコットンケーシングと最新チューブレステクノロジーの融合
「Cotton TLR」の心臓部は、320TPIという高密度なコットンケーシング。ポリエステルとコットンを組み合わせたハイブリッド構造が特徴です。ポリエステルのコアがスピードに貢献し、コットン繊維が路面からの細かな振動を吸収し、まるで路面に吸い付くようなスムーズな乗り心地を提供します。ひび割れた舗装でも、いつもより快適に、そしてスピーディーに走れるはずです。

この伝統的なコットンケーシングの良さに、最新のチューブレステクノロジーが融合!エア保持力とビードの精度が最適化され、路面感覚とゴールラインまでの速さ、その両方を求めるライダーにぴったりのタイヤに仕上がっています。
軽快な転がりと確かなグリップ「Gripton T2/T5 デュアルコンパウンド」
タイヤのセンター部分には転がり抵抗の低いT2コンパウンドを、そしてショルダー部分には高いコーナリング性能を発揮するT5コンパウンドを配置。これにより、直線での伸びやかな走行と、レースで求められる正確なコントロール性を両立しています。ワールドツアーのプロ選手が使うタイヤと比べても、TT専用タイヤを除けば、非常に低い転がり抵抗を実現しているとのことです。

レース界を象徴するタイヤの進化
スペシャライズドのコットンタイヤ開発の歴史は、2012年にまで遡ります。トニー・マルティン選手が初代「Cotton Clincher」を履いて世界選手権で金メダルを獲得したことが、その始まりでした。当時、クリンチャータイヤがチューブラータイヤを上回る勝利を収めたのは画期的な出来事だったそうです。

当時のタイヤは、ラテックスを含浸させたコットンケーシングに手作業でトレッドが貼り付けられていました。しかし、現在は最新の製造技術により、手作業のしなやかさを残しつつ、接着強度と転がり抵抗の一貫性がさらに向上。このバルカナイズ製法の採用によって、空気抵抗と転がり抵抗を合わせて2ワット削減できたと言われています。
商品詳細
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商品名称:Cotton TLR
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用途:ロードレース・ロードライド
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サイズと参考重量:
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700x28c (280g)
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700x30c (290g)
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700x32c (320g)
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価格:¥14,850(税込)
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URL:https://www.specialized.com/jp/ja/cotton-tlr/p/1000261337?color=1000261342-1000261337

スペシャライズドについて
アメリカのカリフォルニア州に本社を置くスポーツ自転車ブランドです。「Pedal the Planet Forward (自転車で、この星を前へ)」を存在意義に掲げ、サイクリングを通じて人々の健康や生活の質の向上、環境や社会問題の改善を目指しています。
速さを追求するライダーのために、2013年には業界で初めて自転車専用の風洞実験施設「Win Tunnel(ウィントンネル)」を自社内に建設し、空力性能を徹底的に追求。ツール・ド・フランスなどのワールドツアーで活躍するトップチームへ、バイクをはじめとする機材を提供しています。
特に、プロフェッショナルが実際に使用する最高グレードの製品を意味する『S-WORKS(エス・ワークス)』は、多くのアマチュアライダーからも高い支持を得ています。「Innovate or Die(革新を、さもなくば死を)」という行動指針に表れているように、技術革新への挑戦を続けています。また、トップアスリート向けだけでなく、マウンテンバイク、ロードバイク、クロスバイク、キッズバイク、E−バイクなど、幅広いラインアップを展開し、世界中の一般ユーザーにもプロと同じ技術を活かしたモデルを提供しています。

【スペシャライズド・ジャパン 公式情報】
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公式オンラインストア:https://www.specialized-onlinestore.jp/shop/default.aspx
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公式インスタグラム:@specialized_japan
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ボンビ~老年オヤジのバイクメンテ術を
管理しているyukun事、
ボンビ~オヤジです!笑
お金が中々捻出できずに、バイクを
諦めていたり!!
メンテナンス費用が足りない~
なんて方は、参考にして下さいませ(*^^)v
何か?有れば気軽に連絡してね~


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