『ホンダ・X-ADV』が堂々の1位！アドベンチャーバイクが上位を席巻した最新リセール・プライスランキング発表！

バイク未来総研が「リセール・プライス」ランキングを発表！

バイク業界の未来を考えるバイク未来総研が、2025年9月から11月までの期間を対象とした第55回「リセール・プライス」ランキングを発表しました！「リセール・プライス」とは、再び売却する際に高値がつくバイクのこと。つまり、とっても人気のあるバイクの指標なんです。

今回のランキングでは、なんと「ホンダ・X-ADV」が堂々の首位に輝きました！さらに、1位から3位までをアドベンチャーバイクが独占するという結果になりましたよ。

この調査結果を転載する際は、バイク未来総研調べと明記してくださいね。

総合ランキングトップ10

注目車種をピックアップ！

首位獲得！ホンダ・X-ADV

2022年7月のランキングで初登場して以来、その人気を維持し続けているX-ADVは、ビッグスクーターとアドベンチャーを融合させたユニークなデザインが特徴です。街乗りからツーリング、さらにはアウトドアレジャーまで幅広くこなせるオールラウンドな性能が、国内外で高い需要を集めています。2位の「ホンダ・CRF1100L Africa Twin Dual Clutch Transmission」とは約7ポイントもの差をつけての首位獲得となりました。

2位と3位はホンダ・CRF1100L Africa Twinシリーズが独占！

2位には「ホンダ・CRF1100L Africa Twin Dual Clutch Transmission」がランクインしました。アフリカツインシリーズは、ホンダの大型アドベンチャーモデルとして長年愛されています。オンロードだけでなく、未舗装路での高い走破性も魅力。特にデュアルクラッチトランスミッションを搭載したこのモデルは、長距離ツーリングでも快適で、欧州をはじめ世界中で人気を集めています。

そして3位には、「ホンダ・CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT」が名を連ねました。こちらは電子制御サスペンションを搭載しており、ライディングモードに合わせて特性が変わるだけでなく、乗車人数や荷物の有無まで細かく設定できます。快適なツーリングを実現できるため、中古市場でも高い人気を誇っています。

4位にヤマハ・MT-09 SP ABS (RN88J型) が登場！

4位にランクインしたのは、「ヤマハ・MT-09 SP ABS」です。水冷並列3気筒エンジンを搭載したネイキッドバイクで、車両重量が190kg台と大型バイクの中では比較的軽量なのが特徴。加速が良く、取り回しも楽なので、街乗りからツーリングまで幅広く活躍できると人気を集めています。

2024年の仕様変更では、ヘッドライトをはじめとした外観がリフレッシュされ、クルーズコントロールやバックスリップレギュレーターといった電子制御システムも新たに導入されました。メーターも5インチのカラー液晶になり、視認性がさらに向上しています。

今回4位に入ったSPモデルは、オーリンズ製のサスペンションやブレンボ製のブレーキキャリパーなど、上位パーツを標準装備したモデルです。発売から約1年が経ち、中古市場での流通量が増え始めたことで、中古での購入を検討するライダーが増えているのかもしれませんね。

排気量別のランキングやさらに詳しい情報は、バイク王が運営するバイク情報サイト『Bike Life Lab』のバイク未来総研の記事でチェックできますよ。

• バイク未来総研 最新リセール・プライスランキング

『リセール・プライス』って何？

「リセール・プライス」とは、バイクを再び売却する（＝リセール）際の価格（＝プライス）のこと。2026年2月時点で新車購入が可能なバイクを対象に、業者間オークションでの平均落札金額と新車販売価格をもとにポイント化されています。ポイントが高いほど、リセール・プライスが高いと判断できる仕組みです。

この指標は、年間約10万台の中古バイクを取り扱うバイク王のデータを基に、バイク未来総研が独自に集計しています。新車や中古バイクを購入する際の参考情報として活用されることを目的としています。

バイク未来総研所長 宮城光氏のコメント

バイク未来総研の宮城光所長は、今回のランキングについて「依然としてホンダのアドベンチャー＆ツーリング系マシンが上位で存在感を出している」とコメントしています。走る場所を選ばず、通勤、街乗り、ロングツーリングまでこなせる多用途性が評価され、快適な街乗りとロングツーリング適性の融合が再販価値を高めていると分析しています。

ミドルサイズのスポーツネイキッドであるMT-09シリーズも、高性能でありながらコストパフォーマンスに優れており、合理性を求めるユーザーに支持されているとのこと。若手から中堅層のライダーにとって、きっと間違いのない選択肢でしょう。

また、スーパーカブやPCX125は、移動手段として確実な選択肢であり、特にホンダというブランドであれば価値が落ちにくい傾向があると指摘しています。

レトロスポーツ系のZ900RSについては、少し落ち着いてきた様子で、CB1000Fの発表もあり、購買層は様子見のタイミングとも考えられます。所有満足度の高いマシンだけに、安定期に入ったとも見えますね。

トップ10に滑り込んだZX-10Rは、人気はありますが流通量が少なく、購入層も限定的。再販価格ではアドベンチャーモデルには及ばないものの、スーパースポーツモデルには根強いファンがいるのは事実であり、国産メーカーの今後の施策に期待したいと結んでいます。

バイク未来総研について

バイク未来総研は、2022年3月に発足しました。バイク業界のより良い未来を追求し、新しい価値を調査・分析し、その情報を社会に広く発信することを目指しています。国内外のレースで実績を持ち、現在はモータージャーナリストとして活躍する宮城光氏を所長に迎え、バイクライフの楽しさや、バイク王が持つ独自のデータ分析に基づいた情報を提供しています。ライダーやバイク業界がこれから描く「未来」に焦点を当てたコンテンツを順次発信していくとのことです。

バイク王の公式サイトもぜひチェックしてみてくださいね。

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