東京モーターサイクルショー2026で最先端バイクシミュレーターを体験！PROTOTYPEとドレミコレクションが共同出展

2026.03.26
面白い情報

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1. 東京モーターサイクルショー2026でリアルなバイク体験を！PROTOTYPEが共同出展
2. モーターサイクルを科学するPROTOTYPEって？
3. 注目のシミュレーターたち！
4. ライディングを「見える化」する未来の技術
- 4.1. 超小型・無線ライダーモーションセンシングプロジェクト
5. PROTOTYPE inc.の取り組み
6. 東京モーターサイクルショー2026 開催概要
- 6.1. 関連リンク

東京モーターサイクルショー2026でリアルなバイク体験を！PROTOTYPEが共同出展

2026年3月27日（金）から29日（日）まで開催される「東京モーターサイクルショー2026」で、PROTOTYPEがドレミコレクションと共同でブースを出展します！

東京モーターサイクルショー2026の告知ポスター

この展示では、PROTOTYPEが開発した最高峰のバイクシミュレーター「2X PRO Realistic Motorcycle Simulator」をはじめ、最新の技術を駆使したシミュレーターの数々を体験できるチャンスです。バイク好きはもちろん、これからバイクに乗ってみたいと考えている方も必見ですよ！

モーターサイクルを科学するPROTOTYPEって？

PROTOTYPEは、XR（映像×体感）、実機制御、データ解析を統合し、二輪の操舵トルクや荷重移動といった、再現が難しい領域に10年以上取り組んできたモーターサイクルシミュレーション開発チームです。

彼らが目指すのは、ただ「楽しい」だけで終わらない体験。乗った感覚を安全に再現し、理解を深め、上達へつなげる仕組みづくりを大切にしています。

PEX 2Xモーターサイクルシミュレーターの展示ブース

今回のショーでは、「2X」シリーズ（PRO / ORIGIN_ZERO / FREEDOM）、ヤマハ発動機と共同開発した「MOTOLATOR_U」、そしてデータ解析プロジェクトまで、幅広いラインナップが紹介されます。

注目のシミュレーターたち！

2X PRO ― Motorcycle Real Simulator

二輪で最も難しいとされるハンドリング（正操舵／逆操舵）と操舵トルクをリアルに再現したのが「2X PRO」です。VR映像と実機制御が統合されており、「身体の使い方」を安全に体験できます。

2X PROのシミュレーター概要図

操舵トルクの変化や荷重移動、逆操舵の入り方といった「情報としての手応え」を感じることで、短時間でも「違いがわかる」体験が得られるでしょう。初めての方でも曲がり方の基本がわかる「2X チュートリアル＋オーバル」や、ステップアップに最適な「2X 羽田空港中級コース」が体験できます。

2X ORIGIN_ZERO ―「リーンとは何か？」から始まった2Xの原点

「二輪で本当に必要な再現は何か？」という問いから生まれたのが「2X ORIGIN_ZERO」です。このモデルは、あえてリーン機構を持たず、「リーンしないのに、どこまでリーンした感覚を作れるか」を徹底検証するために開発されました。

2X ORIGIN_ZEROのコンセプトイメージ

リーンした時に身体が受け取る情報（操舵トルクの変化、荷重移動、映像との同期）の再現に集中することで、2Xの基礎を築いたモデルです。筑波サーキットとPROTOTYPEの共同出展ブース（西3・4ホール）でも体験できるとのことなので、ぜひチェックしてみてくださいね。

2X FREEDOM ― Real Motorcycle “Easy-Setup” Simulator

今回初公開される「2X FREEDOM」は、実車を使った体験をもっと手軽に楽しめる新しいシミュレーターです。これまでの実車シミュレーターの課題だった準備や調整の手間を、カメラセンシングで大幅に軽減しています。

2X FREEDOMの体験風景

リーン機構を使わず、ハンドル周りのカメラでスロットルやブレーキ操作をセンシングするため、実車の存在感を活かした「体験の入口」を素早く構築できます。イベントや施設での導入にぴったりのシミュレーターですね。

MOTOLATOR_U ― Yamaha Motor × Prototype

ヤマハ発動機とPROTOTYPEが共同開発した「MOTOLATOR_U」は、モーターサイクルの楽しさと世界観を初めての方にも直感的に伝えるための体感シミュレーターです。

「いきなりバイクに乗るのは不安」「まずは雰囲気を味わいたい」という方に寄り添う体験として設計されており、「速さ」よりも、乗った瞬間に伝わる気持ちよさや世界観、身体感覚を誰でも理解できることを重視しています。ブースでは「TOKYO OVERRIDE」と組み合わせ、都市の世界観とライディング体験が一体となった「ストーリー×体感」が提示されます。

ライディングを「見える化」する未来の技術

超小型・無線ライダーモーションセンシングプロジェクト

静岡大学とKUSHITANIとの共同研究では、「Apple AirTag級」の超小型センサーでライディングの動きを可視化するプロジェクトが進められています。

ライダーとバイクに装着されたセンサーのイメージ

従来の有線接続の課題を解決するため、IMUの無線化に取り組み、モーターサイクル特有の高ノイズ環境でも安定動作を目指しています。将来的には、この小型センサーをレザースーツ内に組み込み、誰もが走行中の状態を可視化できる仕組みが実現するかもしれません。自分の走りを「感覚」だけでなく「データ」で理解できるようになるなんて、ワクワクしますね！