新色登場でさらに魅力アップ!ベスパGTS/GTV 2026年モデルが発売開始!
- 2026.08.19
- 雑記ニュース
進化したGTSシリーズとGTV 300
ベスパのGTSシリーズは、155ccのi-get単気筒エンジンか、パワフルな278ccの300 HPE(ハイパフォーマンスエンジン)の2種類の水冷エンジンを選べます。長距離ツーリングやタンデム走行も楽々こなせる頼もしい車体に、スマートキーシステムやフルLEDライトなど、最新の装備が盛りだくさん。運動性能、実用性、そしてファッション性をバッチリ両立しています。

GTV 300は、GTS 300をベースに、走る喜びを最大限に味わえるように設計されたモデルです。22馬力を超える300hpeエンジンを搭載し、最高のライディング体験を提供してくれます。
各モデルの注目ポイント
ベスパ GTS 150
人気色のイノチェンテホワイトとパッショーネレッドが新色として加わり、既存のアボルジェンテベージュとアマービレグリーンと合わせて全4色の展開です。メタリックの輝きがベスパらしい情熱を表現しています。

ボディ各部にはクロームメッキの美しいパーツが配されており、特にボディラインの縁取りやステアリングコラムカバー、ヘッドライトフレームなどが目を引きます。グレーのシートには縦方向のスリットパターンや同系色のステッチが施され、グリップラバーやフットボードラバー、ホイールリムもグレーで統一されています。
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メーカー希望小売価格:649,000円(消費税10%込)
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ボディカラー:イノチェンテホワイト(新色)、パッショーネレッド(新色)、アボルジェンテベージュ、アマービレグリーン
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発売日:2026年8月22日(土)
ベスパ GTS 300 SuperSport
最もスポーティなデザインが特徴のGTS SuperSport。グラファイトカラーのホイールやブラック仕上げのパーツが、高性能な走りを予感させます。レッグシールド中央のステアリングコラムカバーはブラックアウトされ、スリットにオレンジのアクセントが加わり、アグレッシブな印象です。

ブラックのシートは2種類の表皮を採用し、蛍光オレンジのダブルステッチが映えます。光沢塗装のイノチェンテホワイトとエクレッティコブルーに加え、新色としてマット塗装のトラボルジェンテグレーが追加されました。いずれのカラーにも新しい専用グラフィックが施されています。
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メーカー希望小売価格:902,000円(消費税10%込)
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ボディカラー:トラボルジェンテグレー(マット・新色)、イノチェンテホワイト、エクレッティコブルー
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発売日:2026年8月22日(土)
ベスパ GTV 300
2006年の誕生以来、フロントフェンダー上の「ファロバッソ(ローヘッドランプ)」やむき出しの金属製パイプハンドルバーなど、クラシックなスタイルを復活させたGTV 300。ベスパシリーズの中でも純粋なクラシックモデルとして愛されています。

水冷4バルブ、電子制御燃料噴射を備えた単気筒300 hpeエンジンは、22.1 HPの出力を誇ります。レーシングスタイルのシングル風シートや、ボディカラーに合わせたリアシートフェアリング(オプション)も特徴的。このカバーは簡単に脱着でき、二人乗り用としても公道で利用可能です。スポーティな見た目ながら、快適な座り心地も魅力ですよ。
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メーカー希望小売価格:924,000円(消費税10%込)
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ボディカラー:リベッレグリーン(新色)、アボルジェンテベージュ(新色)
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発売日:2026年8月22日(土)
ベスパについて
1946年に誕生したベスパは、今年で80年目を迎える歴史を持つブランドです。これまでに1,900万台以上のスクーターを生産し、スタイル、エレガンス、テクノロジーの面で世界をリードしてきました。特にここ10年間で約200万台が生産されており、最も好調な時期を迎えています。ベスパの魅力をさらに詳しく知りたい方は、ぜひ公式サイトをチェックしてみてくださいね。
主要諸元
GTS 150
| エンジン形式 | i-get 4ストローク水冷単気筒 SOHC 4バルブ Start & Stopシステム搭載 |
|---|---|
| 総排気量 | 155 cc |
| 最高出力 | 15.6HP(11.5 kW) /8,250 rpm |
| 最大トルク | 15 Nm/ 6,500 rpm |
| 燃料システム | 電子制御式燃料噴射システム |
| トランスミッション | 無段階オートマチック (CVT) |
| クラッチ | 自動遠心乾式クラッチ |
| フレーム | スチールモノコック |
| フロントサスペンション | 片持ちリンクアーム油圧式サスペンション |
| リアサスペンション | 4段階スプリングプリロード調整機構付きツインショックアブソーバー |
| フロントブレーキ | 油圧式220 mmステンレススチール製ディスク ABS |
| リアブレーキ | 油圧式220 mmステンレススチール製ディスク ABS |
| フロントタイヤ | 120/70-12 |
| リアタイヤ | 130/70-12 |
| 全長/全幅 | 1,980mm/795 mm |
| ホイールベース | 1,385 mm |
| シート高 | 790 mm |
| 車両重量 | 150 kg |
| 燃料タンク容量 | 6.5ℓ |
| 製造国 | ベトナム |
GTS 300 SuperSport/GTV 300
| エンジン形式 | HPE 4ストローク水冷単気筒 SOHC 4バルブ |
|---|---|
| 総排気量 | 278 cc |
| 最高出力 | 23.8HP(17.5 kW) /8,250 rpm |
| 最大トルク | 26 Nm/ 5,250 rpm |
| 燃料システム | 電子制御式燃料噴射システム |
| トランスミッション | 無段階オートマチック (CVT) |
| クラッチ | 自動遠心乾式クラッチ |
| フレーム | スチールモノコック |
| フロントサスペンション | 片持ちリンクアーム油圧式サスペンション |
| リアサスペンション | 4段階スプリングプリロード調整機構付きツインショックアブソーバー |
| フロントブレーキ | 油圧式220 mmステンレススチール製ディスク ABS |
| リアブレーキ | 油圧式220 mmステンレススチール製ディスク ABS |
| フロントタイヤ | 120/70-12 |
| リアタイヤ | 130/70-12 |
| 全長/全幅 | GTS 300 SuperSport:1,980mm/795 mm GTV 300:1,975mm/795 mm |
| ホイールベース | GTS 300 SuperSport:1,385mm GTV 300:1,380mm |
| シート高 | 790 mm |
| 車両重量 | 163 kg |
| 燃料タンク容量 | 8.5ℓ |
| 製造国 | ベトナム |
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ボンビ~老年オヤジのバイクメンテ術を
管理しているyukun事、
ボンビ~オヤジです!笑
お金が中々捻出できずに、バイクを
諦めていたり!!
メンテナンス費用が足りない~
なんて方は、参考にして下さいませ(*^^)v
何か?有れば気軽に連絡してね~


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