特定原付の常識を覆す！「ENNE ZERO」で走行ペダルの夢が実現！

特定原付の「タブー」だった走行ペダルとは？

特定原付は、最高速度が20km/h以下という明確なルールがあります。この速度制限がある中で、ペダルを走行機能として組み込むのは、実はとても難しいことでした。なぜなら、モーターの力だけでなく、人がペダルを踏み込む力も速度に影響するからです。もしペダルをこぎすぎると、あっという間に20km/hを超えてしまう可能性がありますよね。

そのため、これまでの特定原付では、ペダルが付いていても「発電用」として使われることがほとんどでした。つまり、自転車のように人力で車輪を動かすためではなく、あくまでバッテリーをアシストするためのものだったんです。本当の意味での「走行ペダル」を特定原付で実現することは、技術的にも制度的にも高いハードルがあったと言えるでしょう。

ENNE ZEROが実現した新しい特定原付の形

ENNE ZEROは、この「避けられてきた領域」に真正面から挑みました。ENNE ZEROのペダルは、発電用ではなく、一般的な自転車と同じように「車輪を動かすための走行ペダル」として設計されています。

では、どうやって20km/hの速度上限を守っているのでしょうか？

アクセル操作時は従来通りの制御で20km/h以下をクリアしています。さらに、ペダル走行時には、特許技術によって、ペダルをこいで20km/hを超えそうになった時に自動でブレーキがかかる仕組みが開発されました。下り坂でペダルをこがずに20km/hを超えてもブレーキは作動せず、あくまで「加速したい！」と思ってペダルをこいだ場合にのみ、AIが判断してブレーキをかけるという賢いシステムなんです。

特定原付の3大不満を解消！

この走行ペダルのおかげで、特定原付ユーザーが抱えていた3つの大きな不満が解消されるかもしれません。

• 登坂能力の向上：坂道でもペダルをこいで、グイグイ進めます。

• 航続距離の延長：バッテリーが少なくなっても、ペダルをこげばもっと遠くまで行けます。

• 電池切れの時の走行：もしバッテリーが切れてしまっても、自転車のようにペダルをこいで走行できるので安心です。

ENNE ZEROは、単なる「ペダル付き特定原付」ではなく、「モペット風」の利便性を、法令にしっかり適合させながら再設計した新しいモデルとして開発されました。見た目だけでなく、制度の枠組みの中で最高の使いやすさを追求した製品と言えるでしょう。

ENNE ZEROに関する情報

ENNEブランドでは、以前にもペダル付きモデルがありましたが、ENNE ZEROはそれらとは製品思想が異なります。従来のペダルが「発電入力」だったのに対し、ENNE ZEROのペダルは「走行そのもの」を担う機能として、新しいカテゴリの製品として位置づけられています。

お得な情報などは、ENNE公式Xでも配信されていますので、ぜひチェックしてみてくださいね。

• ENNE公式 X: https://x.com/ENNE_INFO

• ENNE公式オンラインショップ: https://shop.ennegt.com/

ご注意いただきたいこと

• 蓄電池はPanasonic製が基本ですが、同等性能の他社製品（LG、SAMSUNG他）が使用される場合があります。

• 航続距離は体重や道路状況などによって変わるため、保証されるものではありません。

• 走行時は自賠責書類を携帯してください。

• ヘルメットは努力義務です。

• 16歳以上の方のみ運転できます。免許は不要です。

• その他、道路交通法に違反する行為はしないようにお願いいたします。

お問い合わせ先

株式会社ENNE
info@ennegt.com
公式ウェブサイト: https://www.ennegt.com/