ENNE ZERO、最後の特別価格で第3次先行販売予約スタート!カゴプレゼントも!
- 2026.07.07
- 雑記ニュース
第3次先行販売予約の詳細
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発売日: 2026年7月7日 AM10:00~
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販売価格:
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14インチ:199,000円(税別)
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16インチ:229,000円(税別)
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納期: 2026年9月(早まる場合は8月中にアナウンスされる予定です)
この特別価格は、通常販売価格前の最後の割引販売となります。お得に「ENNE ZERO」を手に入れる絶好のチャンスです。


「ENNE ZERO」ってどんなモビリティ?特定原付の悩みを解決!
「ENNE ZERO」は、特定小型原動機付自転車として、これまでの特定原付が抱えていた「登坂能力」「航続距離」「電欠時の走行」という3つの大きな課題を解決するために開発されました。
独自のペダル直結式を採用しており、暑い季節の移動や坂道の走行も快適に。日常の移動がもっと楽しくなる1台として、新しいスタンダードを提案しています。
さらに、購入後も安心して乗り続けられる「安心保証」が標準で付帯します。品質に起因する不具合については、部品代・修理工賃に加え、本体の往復送料まで負担され、フレームは2年間保証されます。追加料金なしで、すべての購入者が対象となる手厚いサポートです。

違法モペット卒業キャンペーンでお得に乗り換え!
公道走行に不安のあるペダル付き電動バイクやフル電動自転車、モペットなどを適正に処分または廃車した方を対象に、「違法モペット卒業キャンペーン」が実施されます。
キャンペーンの趣旨に合致すると判断された場合、「ENNE ZERO」購入時に使える割引コード(14インチ1万円分、16インチ2万円分)が提供されます。詳細は公式サイトをご確認ください。

進化した「ENNE ZERO」の魅力
「ENNE ZERO」は、試作機からさらに進化を遂げています。
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リアキャリア下のボックスがよりスタイリッシュに
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スロットルは親指スロットルに変更
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最高速度灯もスタイリッシュに
新色も発表され、技術の粋を集めたリアボックスは試作機から40%の薄型化、軽量化も実現しています。

カラーバリエーション
「ENNE ZERO」は、サンドロック、スノーホワイト、ワーロック、デスティニーの4色展開です。




坂道も電欠も大丈夫!AIが実現する快適走行
「ENNE ZERO」は、ペダルを持つ駆動系で20km/h上限を成立させるために、車体構造と制御ロジックを同時に設計し、ダイナミックブレーキを採用しています。このダイナミックブレーキは、AIが車速、ペダル回転、走行状態、電源状態を判断し、最適な介入量を演算することで、滑らかな速度抑制を実現します。
また、特定原付の不安要素である電欠時にも対応。走行ペダルとウェイクアップ機能、ENNE ZEROシステムAIの連携により、バッテリー残量が少なくなってもペダルで移動を続けられる設計です。ただ「漕げるだけ」ではなく、「帰れるように考えた」車両なのです。

坂道での移動も安心です。アクセルだけに頼らず、ペダルで人の力を加えることで、坂道でも移動を続けやすくなっています。「坂で止まらないこと。押さずに済むこと。移動がそこで終わらないこと。」が、「ENNE ZERO」の大きな価値です。

街乗りに最適!20km/hと強力アシスト
「ENNE ZERO」は特定原付なので、アクセル走行も可能ですが、特に注目すべきは「1:5アシスト」構想です。人力1に対して5相当のアシスト感を目指し、20km/hまでの実用速度域で、発進、坂道、荷物が多い時でも「ラク」という体感を追求しています。
日本の実走調査では、街中の自転車の平均速度は20km/hを下回ることが多く、最高速度よりも、発進の軽さ、再加速のラクさ、坂で失速しないことの方が満足度につながると考えられます。2026年4月1日からは自転車にも青切符制度が導入され、街中での交通ルール順守がより一層求められる中、「ENNE ZERO」は、20km/hまでを今までよりずっとラクにするための車両として、新しい移動体験を提供します。

こんな人に「ENNE ZERO」がおすすめ!
「ENNE ZERO」は、次のような人にぴったりのモビリティです。
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駅までの移動や近距離通勤を、もっとラクにしたい人
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坂の多い地域で、今の電動アシスト自転車に物足りなさを感じている人
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荷物が多い日でも、発進や登坂をラクにしたい人
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電池残量を気にしすぎずに移動したい人
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スピードやアクセルよりも、強いアシスト感を求めている人
「ENNE ZERO」は、従来の特定原付の延長ではなく、電動アシスト自転車では満たしきれなかったニーズに応える新しい提案として展開されるでしょう。
公式情報はこちら
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公式販売ショップ: https://shop.ennegt.com/
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ENNE公式 X: https://x.com/ENNE_INFO
【ご注意】
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本リリースに記載の「1:5アシスト」は、今後の仕様展開に向けた開発構想・制御チューニングの方向性です。最終仕様は今後の開発・試験により決定されます。
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蓄電池については、基本的にPanasonic製セルを採用予定ですが、原料確保の都合により、同等性能の他社製品(LG、Samsungほか)を使用する場合があります。
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航続距離は、体重や道路状況などにより変動するため、保証するものではありません。
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走行時は自賠責保険の書類を携帯してください。
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ヘルメットの着用は努力義務です。
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特許申請済みによりペダル付きは株式会社ENNEのみです。
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運転できるのは16歳以上の方です。免許は不要です。
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道路交通法その他関係法令に従ってご利用ください。
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16インチ車であっても駐輪ラックの形状によっては、ディスクブレーキ・スタンド・配線等が干渉し、使用できない場合があります。
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ボンビ~老年オヤジのバイクメンテ術を
管理しているyukun事、
ボンビ~オヤジです!笑
お金が中々捻出できずに、バイクを
諦めていたり!!
メンテナンス費用が足りない~
なんて方は、参考にして下さいませ(*^^)v
何か?有れば気軽に連絡してね~


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