トライアンフがMoto2™に新型レーシングエンジンを投入！2027年シーズンから始まる新たな挑戦

パワーアップと軽量化でレースがもっと面白く！

今回の新型エンジンは、最高出力を約6%もアップさせるだけでなく、なんと2kgもの軽量化も実現しています。これによって、Moto2™のレースがこれまで以上に接戦でエキサイティングな展開になることが期待されます。より速く、より白熱したバトルが見られるかもしれませんね！

トライアンフは、これまでのMoto2™参戦で得た約200万kmものレースデータと、ライダーからの直接的なフィードバックを活かして、この高性能エンジンを開発しました。技術の進化ってすごいですよね。

新型エンジンのココがすごい！

新型エンジンの開発で特に力を入れたのは、シリンダーへ取り込む空気の流れを良くすること。新しく設計されたシリンダーヘッドや、軽くなったバルブトレイン、空気の通り道をスムーズにする高流量ポート、そして新しい燃焼室によって、エンジンの圧縮比を高めて、あらゆる回転域で力強いトルクを生み出すことに成功したんです。

さらに、この新しいパワーに対応するために、エンジンのクランクケースや内部の部品もすべて見直され、最大限の信頼性を確保できるように設計されています。つまり、パワフルなのに壊れにくい、頼れるエンジンってことですね！

シャシーメーカーも大忙し！

新型エンジンの導入は、バイクのフレームを作るシャシーメーカーにとっても大きな変化をもたらします。エアインテークの配置やエンジンの取り付け位置が変わるため、各メーカーは2027年に向けて新しいシャシーを開発する必要があるんです。トライアンフはすでにシャシーメーカーと協力して、開発に必要な情報を提供しているそうですよ。

新型エンジンは、今後数ヶ月以内にサーキットでのテストを開始する予定です。実際にレースでその性能が発揮されるのが本当に楽しみですね！

関係者も期待の声！

トライアンフ・モーターサイクルズのチーフ・プロダクト・オフィサーであるスティーブ・サージェントさんは、「今回の発表は、MotoGP™とのパートナーシップにおける大きな前進だ。新しい高性能レーシングエンジンを投入することで、Moto2™をさらに発展させられることに大きな手応えを感じている」とコメントしています。

MotoGP™のスポーティングディレクターであるアルフォンソ・カルトゥーホさんも、「Moto2™世界選手権にとって大きな一歩であり、トライアンフが価値あるパートナーであることを改めて示すものだ。新しいエンジン開発の成果がサーキットで発揮されることを楽しみにしている」と語っています。

新しいエンジンで、2027年からのMoto2™がどう変わっていくのか、今からワクワクしますね！

トライアンフについてもっと知りたい方は、公式サイトをチェックしてみてくださいね。

• トライアンフ公式サイト