ENNE ZERO、先行販売がアッという間に完売！さらに便利になる「専用前かご」も登場！

ENNE ZEROってどんな乗り物？

ENNE ZEROは、特定小型原動機付自転車（特定原付）というカテゴリーに属しながら、ペダル直結式を採用した画期的なモビリティです。ペダルを漕いで運動しながら電費を向上させたり、アクセルを使ってゆったり移動したりと、シーンや気分に合わせて乗り方を選べるのが大きな魅力。

暑い季節や坂道での移動も快適に、日常の移動をまるごと楽しみに変えてくれる一台として注目されています。

特定原付の3大課題を解決！

従来の特定原付が抱えていた「登坂能力」「航続距離」「電池切れ時の走行」という3つの大きな課題に、ENNE ZEROは真正面から向き合い、解決に成功したと発表されています。

ENNE ZEROのペダルは、単なる発電装置ではありません。人がペダリングした力をそのまま車輪の駆動に使う、走行のための機構として設計されています。これにより、電動アシスト自転車の代替としても利用できるほどの利便性を実現したとのこと。

AIが支える安全でスムーズな走り

20km/hの上限速度を維持するために、ENNE ZEROは「ZEROシステム」とAIによるダイナミックブレーキを採用しています。AIが車速、ペダル回転、走行状態、電源状態などを総合的に判断し、最適なブレーキ力を演算。加速を抑制することで、20km/hの速度を滑らかに維持してくれるとのこと。急にガツンと効くような不快な構造ではないため、快適な走行が期待できます。

電欠でも安心！「漕いで帰れる」

特定原付の大きな不安の一つが、バッテリー切れ。ENNE ZEROは走行ペダルを備えているため、バッテリー残量が少なくなってもペダルで移動を続けられます。車両の走行を検知すると必要な制御系を起動する「ウェイクアップ機能」も搭載しており、単に「漕げるだけ」ではない、「帰れるように考えた車両」として設計されています。

坂道もラクラク！

平地では便利でも、坂道で不満が出やすかった従来の特定原付。ENNE ZEROは、アクセルだけでなくペダルで人の力を加えられる構造により、坂道でも移動を続けやすくしています。坂で止まらない、押さずに済むという点は、日常使いにおいて非常に大きな価値となるでしょう。

航続距離は無限大へ

バッテリーのみに依存する従来の特定原付とは異なり、ENNE ZEROは電動アシスト自転車と同程度の航続距離まで伸びるため、同じバッテリー容量の他社製品と比べても大幅に走行距離が延びると考えられます。

街乗りに最適なスペックと新色

ENNE ZEROは、街乗りでの扱いやすさと小回り性能を重視した14インチタイヤを採用。48Vバッテリーを搭載し、よりパワフルな走行が可能です。フレームはENNE T600GRのX303フレームをベースに、よりスマートで洗練されたデザインへと進化しています。

リアボックスは試作機から40％の薄型化を実現し、スタイリッシュなウェーブフィンデザインで軽量化も図られています。

ENNE ZERO スペック

• 速度モード: 20km/h（アシスト比率5段階切替あり）

• 組み立て時サイズ: 1360×570×1040mm

• 折り畳み時サイズ: 750×500×600mm

• 重量: 22kg

• タイヤサイズ: 14×1.95インチ

• アクセル走行時: 50km

• 自転車走行時: 142km～無限大

• 車体最大荷重: 150kg

• 適用身長: 140～210cm

• 定格出力: 600W

• 瞬間最大電力: 1500W

• バッテリー: Panasonic等 48V10.5Ah

• フレーム素材: アルミニウム合金

• 防水レベル: IP54

• 製品保証: フレーム2年間、バッテリー・モーター1年

• 車体色: サンドロック、スノーホワイト、ワーロック、デスティニー

• ブレーキタイプ: ディスクブレーキ

• 灯火類: LED

新色とカラーバリエーション

新しいカラーも発表され、選択肢が広がりました。どの色も都会の風景に映えそうですね。

「1:5アシスト」で快適な街乗り

ENNE ZEROはアクセル走行も可能ですが、本気で打ち出したいのは「1:5アシスト」構想だそう。これは、人力1に対して5相当のアシスト感を目指すもので、速さではなく、発進や坂道、荷物が多い時でも「ラク」という体感を追求しています。

電動アシスト自転車では物足りなかった「もっと押してほしい」というニーズに応える、アシスト感で選ばれる車両を目指しているとのことです。

「20km/hだと遅いのでは？」という疑問も出るかもしれませんが、日本の実走調査では自転車の平均速度は14.6km/h程度。信号や交差点が多い街中では、最高速度よりも発進の軽さ、再加速のラクさ、坂で失速しないことの方が満足度に直結すると言えるでしょう。

ENNE ZEROはこんな人におすすめ！

ENNE ZEROは、次のような方々に特におすすめです。

• 駅までの移動や近距離通勤をもっとラクにしたい人

• 坂の多い地域で、今の電動アシスト自転車に物足りなさを感じている人

• 荷物が多い日でも、発進や登坂をラクにしたい人

• 電池残量を気にしすぎずに移動したい人

• スピードやアクセルよりも、強いアシスト感を求めている人

ENNE ZEROは、従来の特定原付の枠を超え、電動アシスト自転車では満たしきれなかったニーズに応える新しい提案として展開されていくことでしょう。

公式情報＆注意点

ENNE ZEROの動画はこちらからチェックできます。
ENNE ZEROの動画

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ご注意

• 本リリースに記載の「1:5アシスト」は、今後の開発構想・制御チューニングの方向性です。最終仕様は今後の開発・試験により決定します。

• 蓄電池はPanasonic製セルを採用予定ですが、同等性能の他社製品（LG、Samsungほか）を使用する場合があります。

• 航続距離は、体重や道路状況などにより変動するため、保証するものではありません。

• 走行時は自賠責保険の書類を携帯してください。

• ヘルメットの着用は努力義務です。

• 運転できるのは16歳以上の方です。免許は不要です。

• 道路交通法その他関係法令に従ってご利用ください。

お問い合わせ

株式会社ENNE
東京都千代田区霞が関3-7-1 霞が関東急ビル
info@ennegt.com
株式会社ENNE 公式サイト
ENNE ZEROのショップサイト