大好評の特定小型原付「ENNE ZERO」第3次先行販売予約受付中！越谷イオンレイクタウンmoriで試乗体験会も開催

越谷イオンレイクタウンmoriで試乗体験会を開催！

2026年7月21日(火) 10:00～17:00に、越谷イオンレイクタウンmori 1F「木の広場」にて、複数メーカー合同の電動モビリティ試乗体験会が開催されます。ENNE ZEROの試作機も試乗可能で、様々な機種との乗り比べも楽しめます。この機会に、ぜひ実際の乗り心地を体験してみてください。

試乗会詳細

• 開催住所：〒343-0828 埼玉県越谷市レイクタウン３丁目１−１

• 開催場所：イオンレイクタウンmori 1F 「木の広場」

• 開催時間：10:00-17:00

• イベント内容：「電動モビリティ試乗体験会」（複数メーカーが参加、ENNE ZERO試作機の試乗が可能）

人気YouTuberカワイコージ氏によるレビュー動画も公開されていますので、ぜひご覧ください。
https://youtu.be/lRZkdfW4fdM

第3次先行販売予約は今だけの特別価格！

第3次先行販売予約では、14インチモデルが199,000円（税別）、16インチモデルが229,000円（税別）で提供されています。この価格は通常販売前の最後の割引価格となっており、2026年9月（早まる場合は8月中にアナウンス予定）に納車される予定です。先行予約販売では5000台に迫る販売台数を記録しており、大好評とのことです。

公式販売ショップはこちらからアクセスできます。
https://shop.ennegt.com/

ENNE ZEROの魅力：特定原付の3大課題を解決

ENNE ZEROは、特定原付の大きな悩みであった「登坂能力」「航続距離」「電欠時の走行」という3つの課題を解決しています。さらに、電動アシスト自転車の代替としても利用できるアシスト比率1:5のシステムを搭載しています。

ふかふかシートで快適な乗り心地

試作機に搭載されていたシートは、製品版で「ふかふかシート」にアップグレードされることが決定しました。シートサスペンションとの組み合わせにより、非常に快適な座り心地が期待できます。

製品版と試作機の変更点

• リアキャリア下のボックスがよりスタイリッシュに

• スロットルは親指スロットルに

• 最高速度灯がよりスタイリッシュに

安心の長期保証が標準付帯

ENNE ZEROには、購入後も安心して乗り続けられる「安心保証」が標準で付帯します。品質に起因する不具合については、部品代・修理工賃に加え、本体の往復送料も負担されます。フレームは2年間、バッテリー・モーター・電装部品などは1年間保証されます。追加料金なしで全ての購入者が対象となるのは嬉しいポイントですね。

革新的な技術で快適な移動を

ENNE ZEROは、独自のペダル直結式を採用しており、暑い季節の移動や坂道の走行も快適にします。日常の移動が楽しみになる一台として、新たなスタンダードを提案しています。

ENNE ZEROの主なスペック

• タイヤサイズ：14インチ（街乗りでの扱いやすさと小回り性能を重視）

• バッテリー：Panasonic等 48V10.5Ah（よりパワフルに）

• フレーム：ENNE T600GRのX303フレームをベースにスマートなデザインへ進化

• コントローラー：3kW級電動バイクに匹敵する性能、独自の「ZEROシステム」対応

• 速度モード：20km/h（アシスト比率5段階切替あり）

• 重量：22kg

• アクセル走行時航続距離：50km

• 自転車走行時航続距離：142km～無限大

• 車体最大荷重：150kg

• 対応身長：140～210cm

• 定格出力：600W

• 瞬間最大電力：1500W

• 車体色：サンドロック、スノーホワイト、ワーロック、デスティニー

新色の発表

ENNE ZEROには新しいカラーバリエーションが追加されました。また、リアボックスは試作機から40％の薄型化と軽量化が実現し、よりスタイリッシュになっています。

ENNE ZEROが解いた技術課題

ENNE ZEROのペダルは、発電のためではなく、人がペダリングした力をそのまま車輪の駆動に使うためのものです。走行用ペダルを持つ駆動系で20km/hの上限を成立させるため、車体構造と制御ロジックを同時に設計し、ダイナミックブレーキを採用しています。このダイナミックブレーキは、電磁ブレーキの一種で、滑らかに20km/hの速度抑制を行う加速抑制装置のような働きをします。

この制御はENNE ZEROシステム搭載のAIが担当し、車速、ペダル回転、走行状態、電源状態などを判断し、最適なブレーキ力を計算します。電源オフ時でも走行検知を起点にウェイクアップ機能を起動し、必要なシステムを立ち上げるため、電欠時でもペダルで移動を続けることが可能です。

坂道も安心、航続距離は無限大へ

従来の特定原付が苦手としていた坂道での移動も、ENNE ZEROはペダルで人の力を足せる構造により、スムーズに移動を続けられます。坂で止まったり、押して歩いたりする心配が減るでしょう。また、電動アシスト自転車と同程度の航続距離を実現し、ペダルを活用することで、バッテリー容量が同じ他社製品と比べても大幅に航続距離が伸びます。

「1:5アシスト」構想で、もっとラクに

ENNE ZEROは、アクセル走行も可能ですが、特に「1:5アシスト」構想を打ち出しています。これは、人力1に対して5相当のアシスト感を目指すもので、速さよりも「発進がラク」「坂がラク」「荷物があってもラク」といった体感を重視しています。電動アシスト自転車では物足りなかった「もっと押してほしい」というニーズに応える車両です。

街中での自転車の平均速度は20km/hを下回ることが多く、最高速よりも発進の軽さや再加速のラクさ、坂道での失速しないことが満足度に直結すると考えられています。ENNE ZEROは、20km/hまでの移動をこれまでよりずっとラクにするための車両として、新しい移動体験を提供します。

ENNE ZEROはこんな方におすすめ

• 駅までの移動や近距離通勤をもっとラクにしたい方

• 坂の多い地域で、今の電動アシスト自転車に物足りなさを感じている方

• 荷物が多い日でも、発進や登坂をラクにしたい方

• 電池残量を気にしすぎずに移動したい方

• スピードやアクセルよりも、強いアシスト感を求めている方

ENNE ZEROは、従来の特定原付の枠を超え、電動アシスト自転車では満たしきれなかったニーズに応える新しいモビリティとして期待されています。

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• ENNE公式 X: https://x.com/ENNE_INFO

ご注意

• 本リリース記載の「1:5アシスト」は、今後の開発構想・制御チューニングの方向性です。最終仕様は今後の開発・試験により決定します。

• 蓄電池は基本的にPanasonic製セルを採用予定ですが、原料確保の都合により、同等性能の他社製品（LG、Samsungほか）を使用する場合があります。

• 航続距離は、体重や道路状況などにより変動するため、保証するものではありません。

• 走行時は自賠責保険の書類を携帯してください。

• ヘルメットの着用は努力義務です。

• 特許申請済みによりペダル付きは株式会社ENNEのみです。

• 運転できるのは16歳以上の方です。免許は不要です。

• 道路交通法その他関係法令に従ってご利用ください。

• 16インチ車であっても駐輪ラックの形状によっては、ディスクブレーキ・スタンド・配線等が干渉し、使用できない場合があります。